Aire acondicionado no enfría: causas habituales y cuándo llamar al técnico

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   Mira el modo y la temperatura

   Un mando en modo ventilador, seco o calor no enfriará nunca. Pon modo frío y baja la consigna al menos cinco grados por debajo de la temperatura de la sala.

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   Revisa las pilas y la pantalla

   Si el mando está a punto de agotarse puede enviar órdenes erráticas. Cámbialas y repite la prueba.

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   Comprueba puertas y ventanas

   Una ventana abierta o una puerta al pasillo caliente hacen que el equipo no dé abasto, aunque funcione bien.

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   Inspecciona los filtros

   Saca los de la unidad interior. Si están cubiertos de polvo o tienen una capa gris, el caudal cae y el equipo enfría poco.

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   Observa la unidad exterior

   Debe girar el ventilador y sentirse caliente el aire que sale. Si está parada o hay hojas, plásticos o suciedad, para el aparato y busca la causa.

Los dos primeros síntomas son los más frecuentes en las solicitudes que recibimos. En ambos casos, la unidad suele tener arreglo sencillo si se actúa pronto y no se sigue forzando el aparato.

Un filtro obstruido reduce el caudal de aire que cruza el evaporador. El evaporador se enfría demasiado, puede llegar a formar hielo y el aire que sale pierde potencia. Es una causa muy común y la más fácil de evitar con una limpieza cada una o dos semanas de uso intenso.

Tienes el paso a paso, con tiempos y precauciones, en nuestra guía de cómo limpiar los filtros del aire acondicionado. Si tras limpiarlos el aire sigue sin enfriar y hay hielo en la unidad, no la dejes funcionando: apágala, deja que se derrita y observa si reaparece.

Es la frase estrella del verano: «seguro que le falta gas». Un circuito de refrigeración está cerrado y no consume gas como un depósito de gasolina. Si el nivel es bajo es porque hay una fuga, y rellenar sin localizarla es tirar el dinero: volverá a perder el gas y se emitirá a la atmósfera.

• Solo un instalador con el certificado correspondiente puede manipular gases fluorados.
• Un técnico serio busca la fuga antes de recargar: con detector, presión o nitrógeno.
• Una recarga sin diagnóstico puede enmascarar un compresor dañado o una válvula defectuosa.
• Si el equipo es antiguo y usa un gas en desuso, la reparación puede ser menos rentable que sustituirlo.
• Pide que la intervención conste por escrito, con el gas empleado y la cantidad.

Si quieres saber qué diferencia hay entre los gases actuales y cuál lleva tu aparato, consulta nuestro artículo sobre el gas refrigerante R32.

Hay señales que indican que ya no se trata de limpiar un filtro: hielo que reaparece, la unidad exterior parada, ruidos metálicos, olor a quemado, o un equipo que lleva horas encendido sin bajar la temperatura. En esos casos, seguir usándolo agrava el daño.

En las olas de calor de Sevilla, cuando las máximas se acercan a los 45 grados, hasta un equipo en perfecto estado sufre para mantener la consigna. Quien busque reparación de aire acondicionado en Sevilla debe tener en cuenta que la agenda de los técnicos se llena en cuanto sube el termómetro, y que conviene avisar a la primera señal.

En los áticos de Madrid, con sol directo sobre la cubierta, es muy común confundir un equipo corto con una avería. En Madrid los técnicos suelen medir primero la carga y el estado de los filtros antes de abrir el circuito.

En la costa, la sal y la humedad atacan las unidades exteriores. Si tienes aire en Alicante, Elche o Cartagena, la corrosión de aletas y tuberías es una causa habitual de fugas con los años, y una limpieza periódica del condensador prolonga la vida del aparato.

Y en Jerez, quienes necesitan una revisión de aire acondicionado en Jerez de la Frontera suelen dar más importancia al polvo en suspensión, que satura filtros y condensadores en pocos días.

• Seguir usando el equipo con hielo en la unidad: el compresor trabaja sin refrigerar bien y se calienta.
• Bajar la consigna a 16 °C pensando que enfriará más rápido; solo gasta más y favorece el hielo.
• Rociar el evaporador con productos de limpieza no específicos o con agua a presión.
• Dejar que alguien «rellene gas» sin haber buscado la fuga ni dar parte por escrito.
• Tapar la unidad exterior con toldos o cerramientos que impiden la circulación del aire.
• Ignorar un mantenimiento anual en equipos que llevan años sin revisión.

Si el equipo es antiguo y la reparación sale cara, echa un vistazo a nuestra guía sobre cuánto cuesta reparar un aire acondicionado, y si tu casa tiene bomba de calor aerotérmica, el mantenimiento de la aerotermia sigue lógicas parecidas.